【环球时报特约记者 n晨阳】沙特国防部26日通报称沙巴骰宝，该国空军一架好意思制F-15SA构兵机今日在磨练时坠毁，飞翔员遭难。《环球时报》记者梳理后发现，连年来好意思制战机在宇宙的事故率握续攀升，这背后既有斟酌机型入伍时分过长的客不雅原因，也与好意思国军工复合体难以理清的复杂利益关系密切斟酌。

沙特F-15坠毁“不啻一次”

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据好意思联社报说念，这架F-15SA构兵机26日在沙特齐门利雅得西南约815公里的哈树德国王空军基地近邻磨练时坠毁。沙特军方发言东说念主图尔基·马尔基准将在声明中示意，现在正在对该事故进行访问，以笃定坠机原因。

2023年5月，一架好意思军F-15D构兵机降落时一头扎进水渠。

据先容，此次坠毁的F-15SA构兵机属于好意思制双座重型构兵机，亦然刻下沙特空军装备的伊始进构兵机型号。看成好意思国在中东的中枢盟友，沙特一直是好意思国构兵机的“诚挚用户”，早在上世纪80年代初就大鸿沟引进那时最雄伟的好意思制F-15C/D构兵机。上世纪90年代末，沙特又向好意思国采购了数十架F-15S构兵机（F-15E“袭击鹰”构兵机的专供沙了得口型号）。左证沙特于2010年与好意思国签署的超等军售契约，沙特破耗向上294亿好意思元采购84架全新的F-15SA构兵机，并将原先的70架F-15S升级为F-15SA圭臬。按照好意思国波音公司的说法，F-15SA构兵机配备了有源相控阵雷达、数字电子战套件、电传飞控系统、红外搜索和追踪系统、归拢头盔对准系统等先进成立，并强化了机身挂载能力，举座性能强于韩国的F-15K和新加坡的F-15SG，更向上了好意思国空军私用的F-15E，堪称是那时的“最强F-15”，“它使沙特空军能威慑该地区的其他恫吓”。

可是纸面构兵力如斯雄伟的F-15SA，在沙特空军的入伍历程中却没那么横蛮。2022年11月6日，沙特空军一架F-15SA构兵机因为“时期故障”在夜间磨练中坠毁，行运的是两名飞翔员实时弹射逃生。印度《欧亚时报》揣测，“不酣畅性的适度故障”是该事故最可能的原因，但具体是飞机自己问题已经飞翔员的失实仍有待访问。2018年1月，沙特空军阐发本国一架F-15SA构兵机因“机械故障”坠毁，但也门胡塞武装随后发布击落该机的齐全视频，娇傲了如何使用大地红外光电成立追踪锁定F-15SA，以及后者开加力逃遁、开释红外骚动弹、最终被地空导弹击落的全历程。这也突破了“F-15系列构兵机从来莫得在交战中被击落”的听说。

2022年12月，一架好意思军F-35B构兵机失控坠毁。

好意思制战机事故频发

好意思国和沙特齐莫得涌现F-15构兵机发扬欠安的具体原因，不少好意思国分析东说念主士还将其归结于沙特飞翔员磨练不及、大地保险珍摄不力等原因。但问题在于不仅是沙特，连年来其他国度的好意思制构兵机相同事故频发。就连向来以磨练有素而宇宙闻明的以色列空军，也接连传出F-15的紧要安全事故——2019年1月2日，以色列空军一架F-15战机在9000米高空飞翔时，座舱罩竟无预警衰退，飞翔员告成流露在零下摄氏45度的高空中，多亏以军飞翔员遇险不惊，主宰战机祥瑞降落；2021年12月3日，以空军另一架F-15构兵机在降落时因机轮无法放下，成果在迫降中导致两名飞翔员受伤。此外，韩国F-15K构兵机先后于2006年和2018年发生两次坠毁事故，形成4名飞翔员蚀本。日本的F-15构兵机更是事故多发：2022年1月31日，航空自保队一架F-15DJ构兵机坠海；2023年3月6日，一架F-15J构兵机升起失败，偏离跑说念堕入草地中。至于F-15J在飞翔历程中发生零件掉落的事故，那更是舛错累累。

2020年9月，一架好意思军KC-130加油机因事故迫降在农田庐。

好意思国我方装备的F-15构兵机发扬其实也不怎么样，连年来屡次因为安全问题被动全面停飞。好意思军F-15最近的一次事故发生在5月15日。好意思国国民警卫队一架F-15D构兵机在俄勒冈州降落时冲出跑说念，告成扎进水渠中。左证好意思国空军安全中心的数据，自20世纪70年代F-15入伍以来，它仅在好意思军中就发生160起A级事故（指事故形成的损失向上250万好意思元、出现东说念主员蚀本或飞机透顶损毁），形成45名飞翔员蚀本。

F-15的灾祸近况仅仅好意思国军机事故高发的冰山一角。仅2022年6月3日至10日，好意思国舟师接连就有一架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机、一架MH-60S“海鹰”直升机和一架F/A-18E“超等大黄蜂”构兵机发生坠毁事故，形成6东说念主蚀本。即即是最新的F-35构兵机相同坚苦不休。统计娇傲，近5年来列国装备的F-35事故频频发生。举例2021年11月，英国“伊丽莎白女王”号航母搭载的一架F-35B构兵机坠海；2022年1月，好意思国一架F-35C战机降落在“卡尔·文森”号航母时失控坠海；2022年10月19日，好意思国空军一架F-35A战机升起后不久坠毁；2022年12月，好意思国一架F-35B在得州降落时失控坠毁；2019年4月，日本一架F-35A构兵机升起后失控坠海；2023年6月28日，日本航空自保队两架F-35A构兵机因故障接连迫降在青森机场……

背后有多种原因

关于好意思制构兵机连年来事故频发的灾祸近况，五角大楼也十分关爱，因为这不仅触及好意思军的中枢构兵力，并且还可能影响到利润丰厚的外售火器形象。除了飞翔员弱点操作等主不雅要素外，左证好意思国政府问责办公室的斟酌叙述，导致这种情况的最主要原因是斟酌机型老化、妥善率偏低。从2011年到2019年的9年时分中，好意思军唯有三种机型达到了年度平均妥善率筹商，现役46种机型中果真有24种从未罢了年度妥善率筹商，举座可靠性目不忍睹。但好意思国国会以“可能影响好意思军宇宙威慑力”为由，吊销大鸿沟退役这些旧式战机。日本航空自保队靠近的情况与之近似，F-15J事故率高与其入伍时分过长斟酌。

其次，好意思国制造的新式战机先天不及，握续流知道的问题导致事故不休。最典型的就是F-35构兵机。左证五角大楼公布的贵寓，F-35存在800多项策划纰谬。举例2021年好意思国舟师陆战队两架F-35B构兵机在日本遭到雷击。过后访问发现，在雷雨天气保护该战机免遭雷击的机载惰性气体发生器存在问题。每次出现紧要事故，宇宙列国装备的F-35机队齐得停飞查验。本年3月，F-35构兵机归拢步地办公室示意，F-35的发动机存在振动问题，宇宙系数该型构兵机需在90天内进行查验维修。

2022年6月，台湾一架F-16在夏威夷因故障迫降。

同期，好意思国军机制造商连年越来越繁重“工匠精神”，也告成影响到好意思制军机的安全。举例KC-46是波音公司为好意思国空军建造的新一代空中加油机，但它的依稀了事进程让好意思军难以隐忍，不但多样软硬件问题迟迟无法贬责，致使委用的新机里面还残留着施工垃圾。

关于引进好意思制军机的国度而言，还靠近另一个特别问题——好意思制火器相对“娇气”，关于后勤珍摄的条件较高，频频由好意思方专科团队端庄救援。举例伊拉克装备的好意思制F-16构兵机和“黑鹰”直升机均由好意思国公司端庄珍摄。好意思伊关系恶化后，好意思方东说念主员赶紧撤回沙巴骰宝，导致这些先进装备繁重必要珍摄而被动停飞。